3月5日，比亚迪集团正式推出了全新腾势Z9GT，这款定位中大型豪华GT轿跑，一登场就赚足了眼球。最让人惊喜的是它的售价，26.98万元就能起步，再加上全球领先的续航表现，刚发布就引爆了新能源市场，给想选豪华又实用的车主们，多了一个实打实的好选择。
作为比亚迪技术的“集大成之作”，腾势Z9GT不光延续了腾势的豪华质感，还用上了比亚迪第二代刀片电池和闪充技术，不管是续航、补能，还是性能、配置，都有了全面突破，彻底解决了大家开新能源车最头疼的续航焦虑，也重新定义了中高端新能源市场的“性价比标杆”。
要说这款车最亮眼的地方，毫无疑问是它的续航能力——纯电版旗舰车型的CLTC续航直接达到1036公里，拿下了全球量产纯电车续航的第一名。这可不是光说不练，有媒体在海南做过实测，环岛全程988公里，这车跑完1007公里后，表显剩余续航还有93公里，真正做到了跨城长途不用中途充电，彻底告别续航焦虑。
除了纯电版，新车还推出了插混版，两种版本精准适配不同车主的需求。插混版搭载了63.8kWh的大容量电池包，纯电续航能到401km，日常通勤开纯电完全够用；综合续航更是高达1301km，就算馈电状态，百公里油耗也才6.30L，既保留了电车的平顺安静，又彻底解决了长途出行的顾虑，从“勉强够用”直接升级到“用着省心”。
续航能打，补能速度也不含糊。腾势Z9GT搭载的闪充技术，补能速度堪比加油，常温下5分钟就能从10%充到70%，9分钟就能充至97%，相当于在服务区买一杯咖啡的功夫，车子就能“满血复活”。就算到了零下30度的极寒天气，从20%充到97%也只要12分钟，北方车主冬天充电慢的痛点，这下彻底解决了。
为了让闪充技术真正能用得上，比亚迪已经建成了4239座闪充站，预计到2026年底，闪充站数量会达到2万座，实现城区5公里、高速公路50公里就有一座的布局。再加上即插即充、无感支付的便捷设计，以后开这车出门，完全不用为补能的事费心。
定价亲民，配置也一点不缩水，腾势Z9GT走的是“入门即高配”的路线，26.98万到36.98万的价格，刚好瞄准了25-35万的中高端热门市场，对比同价位车型，不光续航领先，配置更是拉满。
全系都标配了天神之眼5.0辅助驾驶系统，还有智驾小蓝灯，不管是城市无图领航、断头路泊车这些复杂场景，都能轻松应对，白天能在130km/h的速度下紧急避障，甚至在135km/h的隧道里，能识别静止前车并及时刹停，安全性直接拉满。
另外，车子还搭载了云辇-A智能空气车身控制系统，舒适模式下能过滤90%的路面颠簸，开着特别平顺；切换到运动模式，又能提供强劲支撑，兼顾了舒适性和操控感。值得一提的是，这台车轴距有3125mm、车长超过5.1米，却因为后轮灵活转向技术，最小转弯半径只有4.62米，跟小型车一样灵活，不管是城市掉头还是窄路泊车，都毫不费力。
外观和内饰方面，腾势Z9GT也延续了“最帅GT”的基因，还拿过国际CMF设计奖的最高奖项“至尊金奖”。这次新增了峡湾绿、晶澜灰、极光紫三款外观颜色，其中峡湾绿看着静谧又通透，完全有百万级豪车的质感，再搭配时光沙漏尾灯、“双尾翼”设计和全新21英寸轮毂，优雅和运动感直接拉满。
内饰上，三联屏布局特别亮眼，17.3英寸悬浮中控屏、13.2英寸液晶仪表和13.2英寸副驾娱乐屏，操作起来很方便；还换了全新三辐式多功能方向盘和BOOST拨片，新增了熔岩红内饰和一体式运动座椅，整车大面积用了皮质包裹，还搭配了顶级天然浅黛真木，再加上“钻石切割”水晶档把、流星光翼迎宾光毯这些小细节，豪华感和运动氛围直接拉满。
除此之外，舒享副驾零重力座椅、宽敞的后排、前后智能冷暖双冰箱、26扬帝瓦雷剧院级音响这些配置也一应俱全，不管是开车的还是坐车的，都能享受到越级的舒适体验。
性能方面，腾势Z9GT也展现出了旗舰级的实力。纯电版有单电机后驱（最大功率370kW）和三电机四驱两种版本，其中三电机四驱版零百加速只要2.7秒，成功跻身“2秒俱乐部”，和保时捷Taycan Turbo、法拉利849等超跑处于同一水平。
而且车子还搭配了百万级超跑同款的碳陶瓷制动盘+前六活塞制动卡钳，操控起来收放自如。更厉害的是，依托易三方平台，这台车还是全球唯一能实现高精度无人智能漂移的车型，能自定义漂移轨迹，开起来特别有乐趣。
总的来说，腾势Z9GT的上市，不仅是腾势品牌在豪华GT领域的重要突破，更是比亚迪三电技术和智能科技的集中展示。它以26.98万起的亲民价格，把超千公里续航、极速闪充、顶级配置和强劲性能都整合到一起，精准解决了大家开新能源车的核心痛点。
既满足了家庭出行的实用需求，又兼顾了驾驶乐趣和豪华体验，在竞争激烈的30万级新能源市场中，形成了自己独特的优势。目前，新车已经陆续抵达全国门店，预计3月下旬就能开启交付，相信这款集续航、快充、操控于一身的旗舰GT，能打破现有市场格局，给新能源豪华出行带来新活力，也进一步巩固比亚迪在全球新能源市场的领先地位。
（文/Myevcar 文风）配资门户优选网
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